Direct naar
    Fietstips

    Hoe wordt je mobiliteitsbudget berekend?

    Heb je recht op een bedrijfswagen en overweeg je om die in te ruilen voor een mobiliteitsbudget? Dat is een slimme keuze! Het mobiliteitsbudget geeft je de vrijheid om je woon-werkverkeer beter af te stemmen op je dagelijks leven.
    Maar voordat je die stap zet, wil je natuurlijk weten over welk bedrag je precies beschikt. Hoe wordt dat mobiliteitsbudget nu eigenlijk berekend?

    Wat is het mobiliteitsbudget precies?

    Het mobiliteitsbudget is een fiscaal gunstige regeling waarbij je je bedrijfswagen inruilt voor een jaarlijks budget. Dit bedrag is niet zomaar uit de lucht gegrepen; het is gebaseerd op de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen waar je (volgens je functiecategorie) recht op hebt of waarover je momenteel beschikt.

    De TCO: de motor achter je mobiliteitsbudget

    Je werkgever kijkt naar de volledige jaarlijkse kost van je bedrijfswagen, niet alleen de leaseprijs, maar bijvoorbeeld ook brandstof, onderhoud, verzekering en belastingen. Dat volledige plaatje noemt men de TCO (Total Cost of Ownership).

    Veel mensen denken bij een bedrijfswagen enkel aan de maandelijkse leaseprijs, maar de werkelijke kost ligt vaak een stuk hoger. De TCO omvat onder andere:

    • brandstof of elektriciteit;
    • onderhoud en herstellingen;
    • banden;
    • verzekeringen;
    • verkeersbelasting;
    • de CO₂-solidariteitsbijdrage;
    • niet-recupereerbare btw;
    • fiscaal verworpen kosten;
    • parking- en carwashkosten.

    💡 Niet elke kost telt automatisch mee. Ze moet daadwerkelijk door de werkgever gedragen worden én kaderen binnen het bedrijfswagenbeleid. Betaal je als werknemer zelf een bijdrage voor privégebruik? Dan wordt die in mindering gebracht van de TCO.

    Een concreet voorbeeld

    Stel dat je bedrijfswagen je werkgever €9.600 per jaar kost. Ruil je die in voor een mobiliteitsbudget, dan krijg je in principe datzelfde bedrag: €9.600 per jaar om vrij te besteden binnen wat jouw werkgever aanbiedt.

    Dat krijg je niet zomaar cash op je rekening. Je kan het inzetten voor onder meer:

    • een elektrische fiets of speed pedelec, leasen of aankopen;
    • een treinabonnement;
    • deelmobiliteit (deelwagens, deelfietsen, deelsteps...).

    💡 Blijft er op het einde van het jaar nog iets over? Dat saldo wordt uitbetaald, weliswaar na inhouding van een bijzondere werknemersbijdrage van 38,07% .

    Geldt er een minimum en een maximum?

    Ja. Het mobiliteitsbudget moet binnen wettelijk vastgelegde, geïndexeerde grenzen blijven: een jaarlijks minimum én maximum. Daarnaast mag het budget nooit meer bedragen dan één vijfde van je brutoloon .

    En wat als je liever een kleinere wagen combineert met een fiets?

    Veel werknemers denken bij het mobiliteitsbudget meteen aan "geen wagen meer". Maar dat hoeft niet. Je kan perfect kiezen voor:

    • een kleinere, uitstootvrije wagen binnen pijler 1 en een treinabonnement;
    • of een elektrische fiets of speedpedelec als je belangrijkste manier om naar het werk te pendelen.

    Werk je regelmatig van thuis uit, of woon je op fietsafstand van je werk? Dan blijkt een (lease)fiets voor veel werknemers een van de meest aantrekkelijke opties binnen het budget. Vaak blijft er zelfs nog ruimte over voor andere mobiliteit.

    Lease je al een fiets buiten het mobiliteitsbudget?

    Heb je al een leasefiets via bijvoorbeeld een cafetariaplan of loonruil, los van je bedrijfswagen? Dan moet je die niet zomaar opgeven zodra je instapt in het mobiliteitsbudget.

    Genoot je van die leasefiets al minstens 3 maanden vóór je overstap naar het mobiliteitsbudget? Dan mag je die combinatie gewoon verderzetten. Je fiscale vrijstelling blijft behouden, en na afloop van je huidig leasecontract kan je zelfs een nieuwe fiets kiezen, los van je mobiliteitsbudget.

    Was je nog geen 3 maanden aan het fietsleasen vóór je instapte? Dan geldt het "niet dubbel"-principe: je kiest voor de fiets binnen je mobiliteitsbudget (pijler 2), of je behoudt de aparte regeling. Niet allebei tegelijk.

    Hoe krijg je je kosten terugbetaald?

    Eenmaal je budget is toegekend, wil je natuurlijk ook weten hoe je je uitgaven effectief terugbetaald krijgt. Dat hangt af van het platform dat je werkgever hiervoor gebruikt , maar meestal werkt het op een van deze twee manieren:

    • Rechtstreeks via een app of betaalkaart: voor de meeste uitgaven — denk aan een treinabonnement, een deelfiets of een laadpaal — betaal je rechtstreeks met je mobiliteitsbudget-app of -kaart. Het bedrag wordt automatisch van je resterende budget afgetrokken, zonder dat je zelf iets moet indienen.
    • Onkostennota indienen voor uitgaven: je betaalt eerst met je eigen middelen en achteraf krijg je het terugbetaald op basis van je bonnetje of factuur.

    Hoe vaak je die kosten terugbetaald krijgt, bepaalt je werkgever: sommige bedrijven verwerken dit maandelijks, andere pas eenmaal per jaar. Vraag dus zeker na hoe het bij jou precies werkt.

    Benieuwd wat je budget voor een fiets kan betekenen?

    Bij Cyclobility vind je een gevarieerd aanbod van kwalitatieve fietsen om zelf uit te proberen en te kiezen. Binnen het mobiliteitsbudget kan je die fiets leasen als je werkgever met ons samenwerkt of je kan de fiets ook rechtstreeks aankopen in een van onze winkels.

    Andries Aumann
    Auteur: Andries Aumann

    Andries is de oprichter van Cyclobility en fietslease expert. Het is een gedreven ondernemer met een passie voor fietsen. Hij heeft tien jaar ervaring in de “outdoor industry” en was sales manager bij Bubble Post, een duurzaam, ecologisch en economisch alternatief binnen de distributiesector. Het is geen toeval dat Cyclobility met diezelfde waarden in het achterhoofd is opgericht. Andries steekt zijn tonnen energie het liefst in maatschappelijk relevante projecten. Wanneer Andries niet op zijn bureau te vinden is zit hij zeker op de koersfiets of speed pedelec!


    Connecteer op LinkedIn.