Veelgestelde vragen

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam aliquet vehicula dolor, non pretium mauris lobortis sit amet. Duis non porta nunc. Nunc efficitur, nulla quis maximus porttitor, tellus massa vehicula orci, vel pharetra lectus odio ut velit. Quisque imperdiet, enim non ornare eleifend, magna enim molestie leo, vitae iaculis nisi dui nec nunc. Pellentesque hendrerit vel augue id rhoncus. Donec neque felis, blandit in commodo et, vulputate sed sem. Etiam semper magna quis nisl vehicula, vel interdum odio accumsan. Suspendisse euismod turpis eget purus eleifend sodales. Nullam tincidunt eu sem ac placerat. Aliquam quis dapibus nisl, venenatis finibus ipsum. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur consequat dictum sodales. Mauris at dolor lacus. Integer ut quam orci.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam aliquet vehicula dolor, non pretium mauris lobortis sit amet. Duis non porta nunc. Nunc efficitur, nulla quis maximus porttitor, tellus massa vehicula orci, vel pharetra lectus odio ut velit. Quisque imperdiet, enim non ornare eleifend, magna enim molestie leo, vitae iaculis nisi dui nec nunc. Pellentesque hendrerit vel augue id rhoncus. Donec neque felis, blandit in commodo et, vulputate sed sem. Etiam semper magna quis nisl vehicula, vel interdum odio accumsan. Suspendisse euismod turpis eget purus eleifend sodales. Nullam tincidunt eu sem ac placerat.

  • Dans nos magasins, vous pouvez payer en espèces, par Bancontact, écochèques ou Visa.

  • Tous les magasins Cyclobility acceptent les écochèques. Par contre, vous ne pourrez pas utiliser les écochèques pour les achats en ligne.

  • Il y a actuellement quatre magasins de vélos Cyclobility en Belgique : à Gand, à Roulers, à Alost, à Sint-Niklaas et à Kluisbergen.

  • Oui, nous proposons toute une gamme de vélos d'occasion et de modèles de démonstration ; des vélos que vous pouvez venir voir ou tester chez nous.

  • Absolument ! Vous pouvez apporter n'importe quel vélo (électrique) dans tous les magasins Cyclobility. Que vous ayez acheté le vélo dans un autre magasin ou qu'il provienne d'une marque que nous ne distribuons pas, cela ne pose aucun problème.

  • Chaque magasin dispose de sa propre page sur notre site internet. Vous y trouverez l'adresse, les coordonnées et les heures d'ouverture de chaque établissement.

    Tous nos magasins sont fermés les dimanches et lundis. Les jeudis nous sommes ouverts jusque 20h.

  • Vous pouvez acheter un vélo à crédit dans un de nos magasins à Gand, Roulers, Alost, Sint-Niklaas, Lier ou Kluisbergen. Malheureusement, la souscription d’un crédit en ligne n'est pas possible. Toutefois, la demande de financement peut être complétée en ligne.


  • Le leasing vélo ne peut être réalisé que par l'intermédiaire de votre employeur. Le leasing vélo en tant que particulier n'est malheureusement pas possible. Vous pouvez en revanche contracter un prêt vélo en tant que particulier. En outre, dans le cadre d'un leasing vélo, vous n'êtes pas le propriétaire du vélo, mais le locataire. En moyenne, les contrats de leasing courent sur une durée de 48 mois. Au terme de cette période, le vélo reste la propriété de la société de leasing. Vous pouvez aussi choisir de racheter le vélo moyennant le paiement de la valeur résiduelle.

    Si vous souscrivez un crédit vélo, vous êtes propriétaire du vélo.


  • Si vous souhaitez souscrire un prêt vélo, vous devrez présenter le bon de commande, votre carte d'identité, votre carte bancaire (et lecteur de carte pour les souscriptions en ligne) et le numéro de compte, ainsi que les justificatifs de vos revenus et dépenses.

  • Oui, acheter un vélo d'occasion à crédit est possible.


  • Le leasing vélo en tant que particulier n'est malheureusement pas possible. Il est toutefois possible de contracter un prêt vélo à titre individuel. Ainsi, vous pouvez acheter un vélo (électrique) et le rembourser à votre rythme.

  • Ja, dat kan zeker.

  • Als je een plooifiets vaak moet optillen om bijvoorbeeld met de trein te pendelen of een andere vorm van openbaar vervoer, dan heeft het gewicht natuurlijk een belangrijke invloed op je aankoop. Een lichte plooifiets, bijvoorbeeld de Birdy van Riese & Müller, weegt ongeveer 12kg. De Vektron S10, een elektrisch model van Tern, weegt bijvoorbeeld 22kg.

  • Prijzen van plooifietsen kunnen heel sterk variëren. Je moet rekening houden met het soort aandrijvingsysteem, de zitpositie (sportief of comfortabel), het aantal kinderen dat je wil vervoeren,… Voor een goede plooifiets moet je zeker rekening houden met een budget van 2500 euro. Ga je elektrisch, dan kan de prijs nog oplopen.

  • Ja, je kunt een nieuwe vouwfiets kopen met de renteloze fietslening van Cyclobility.

  • Ja, ook een tweedehands speed pedelec moet je opnieuw inschrijven bij de DIV. Vraag zeker naar het inschrijvingsbewijs en het gelijkvormigheidsattest bij de verkoper van de fiets. Deze documenten heb je nodig om de tweedehands speed pedelec in te schrijven.

  • Je kunt de nummerplaat van je speed pedelec gratis afgeven in elk postkantoor. Je ontvangt dan een schrappingsattest waarop je kenteken staat en de afgiftedatum.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 17 minuten over een traject van 7 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 24 minuten over een traject van 10 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 36 minuten over een traject van 15 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 2 uur of 120 minuten over een traject van 50 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • De trapondersteuning van een elektrische fiets stopt op 25 km per uur. Echter zijn er geen snelheidsbeperkingen, je mag dus gerust harder fietsen op eigen kracht indien mogelijk.

  • Overzicht maximale looptijd van fietsleningen:

    • 1000-2500 euro: maximaal 24 maanden
    • 2600-3700 euro: maximaal 30 maanden
    • 3800-5600 euro: maximaal 36 maanden
    • 5700-7500 euro: maximaal 42 maanden
    • 7600-10000 euro: maximaal 48 maanden
    • 10000-15000 euro: maximaal 60 maanden
  • Ja, het is mogelijk om een lening voor een speed pedelec af te sluiten. Doordat wij de rente van de lening op ons nemen, kunnen wij de goedkoopste speed pedelec lening aanbieden.

    Simuleer je speed pedelec lening via ons calculator.

  • Een cafetariaplan biedt werkgevers de mogelijkheid om werknemers een gepersonaliseerd loonpakket aan te bieden zonder dat de totale loonkosten stijgen. Dit wordt bereikt door een deel van het loon te flexibiliseren. Het flexibele deel kan bijvoorbeeld bestaan uit het gedeelte van het brutoloon dat boven het barema uitkomt of de eindejaarspremie.

    Met dit flexibele deel van het loon kunnen werknemers zelf kiezen uit een reeks voordelen die door de werkgever zijn vastgesteld. Deze voordelen omvatten opties zoals extra vakantiedagen, pensioensparen of een lease fiets. Een fietsleaseplan kan dus een onderdeel zijn van een cafetariaplan.

  • Fietsleasing heeft een minimale impact op je pensioen: bij de berekening van je pensioen wordt gekeken naar het brutoloon dat je aan het einde van je loopbaan verdient. Als je ervoor kiest om via je werkgever een fiets te leasen door middel van een maandelijkse brutoloonruil, is het begrijpelijk dat je brutoloon iets lager zal zijn. De nadelen van fietsleasing zijn beperkt als je het vergelijkt met de vele voordelen.

  • De kostprijs om een fiets te leasen via de werkgever, hangt af van verschillende factoren: de winkelwaarde van de fiets, het aantal maanden waarin je wil afbetalen (meestal 36 of 48), doe je het via brutoloonruil of eindejaarspremie,...

  • Sinds 1 mei 2023 is een fietsvergoeding verplicht voor alle werknemers in België dankzij CAO 164 die werd afgesloten tussen werknemers- en werkgeversorganisaties in de NAR.

    Een kleine kanttekening die we zeker willen meegeven: deze nieuwe verplichting is alleen van toepassing als binnen het paritair comité of de onderneming nog geen collectieve arbeidsovereenkomst bestaat die voorziet in een fietsvergoeding.

    CAO 164 is dus suppletief. De reeds bestaande CAO fietsvergoeding (op sector- of ondernemingsvlak) blijft dus van toepassing zelfs bij een lager bedrag.

  • Een fietsvergoeding is vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen voor zolang het niet boven een bepaald bedrag per km uitkomt. Vanaf 1 januari 2023 is de fietsvergoeding belastingvrij tot 0,27 euro per kilometer. Krijg je een hogere kilometervergoeding, dan ben je belast op wat daar bovenop komt.

  • Als je een fietsvergoeding ontvangt die niet hoger is dan 0,27 euro per afgelegde kilometer, dan moet je deze niet aangeven in je belastingaangifte. Krijg je een hogere fietsvergoeding per kilometer, dan moet je het verschil wel aangeven en zal je daarop belast worden.

  • De fietsvergoeding wordt betaald door de werkgever.

  • Op vandaag kun je als leerkracht geen fiets leasen in het onderwijs. Toch niet via de klassieke brutoloonruil formule of door optimalisatie van de eindejaarspremie.

    Het schoolbestuur heeft echter de optie om als werkgever rechtstreeks een fietsleaseovereenkomst aan te gaan met een fietsleasemaatschappij en de voorwaarden daarvan te bespreken met het personeel. Als dit pad wordt bewandeld, zal de bijdrage voor het leasen van de fiets losstaan van het salaris van de leerkracht, dat wordt uitbetaald door het Agentschap voor Onderwijsdiensten (AGODI). Hierdoor heeft fietsleasing op dit moment geen fiscale voordelen voor mensen die werkzaam zijn in het onderwijs.

  • Er zijn heel weinig nadelen verbonden aan fietsleasing en ze wegen al helemaal niet op tegen de vele voordelen ervan. Dit zijn de belangrijkste zaken waarmee je rekening moet houden:

    1. Verbrekingsvergoeding bij beëindiging overeenkomst: als je ontslag neemt, dan kan je ervoor kiezen om de fiets over te nemen. Doe je dit niet, dan moet je een verbrekingsvergoeding betalen. Werd je ontslagen door de werkgever, dan is de verbrekingsvergoejding voor hem.
    2. Geen eigendom bij fietslease: tijdens de leaseperiode ben je zelf geen eigenaar van de fiets. Je kunt deze wel overnemen na de leasetermijn.
    3. Minimale impact op je pensioen: als je ervoor kiest om via je werkgever een fiets te leasen door middel van een maandelijkse brutoloonruil, dan zal je brutoloon iets lager zijn. Dit heeft een beperkte invloed op je pensioen. Ontdek er hier alles over.
  • Oui, les indépendants à titre accessoire peuvent contracter un leasing vélo.

  • Oui, votre entreprise individuelle aussi peut contracter un leasing vélo.

  • Non, les indépendants ne peuvent pas bénéficier de notre prêt vélo sans intérêt. Cette possibilité n'est offerte qu'aux particuliers.

  • Ja, een fiets leasen als zelfstandige is mogelijk bij Cyclobility.

  • Ja, het is zeker mogelijk om een fietsband te hard op te pompen. Dit kan heel wat negatieve gevolgen hebben. Wanneer een fietsband te veel druk bevat, gaat dit ten koste van het rijcomfort, vooral op oneffen paden. Bovendien verhoogt een te hoge bandenspanning het risico op een klapband, vooral bij hoge temperaturen of op ruwe wegen, omdat de band minder flexibel is en minder goed in staat is om schokken te absorberen. Daarnaast kan een overmatig opgepompte band leiden tot snellere slijtage van zowel de band zelf als de velg.

  • De bandenspanning vind je meestal op de zijwand van de fietsband zelf. De bandenspanning wordt vaak weergegeven in een reeks getallen, gevolgd door de eenheid 'PSI' (pounds per square inch) of 'bar'.

    De exacte locatie en de manier waarop deze informatie wordt weergegeven, kan variëren per banden merk en type. Soms is de tekst in reliëf aangebracht of gedrukt in een kleur die contrasteert met de band, om de leesbaarheid te verhogen.

  • De frequentie waarmee je de bandenspanning van je fiets moet controleren, is sterk afhankelijk van hoe vaak en intensief je fietst, maar een algemene regel is om dit minimaal eens per twee weken te doen. Voor fervente fietsers, zoals dagelijkse forenzen of sportieve rijders, is het aan te raden om de bandenspanning zelfs vóór elke rit te controleren.

  • Nee, dezelfde bandenspanning is niet ideaal voor alle soorten terrein. De bandenspanning die je kiest, moet worden aangepast aan het type terrein waarop je fietst om een optimale rijervaring te garanderen.

    • Kredietvorm: Lening op afbetaling.
    • Kredietgever: KBC Bank NV, Havenlaan 2, 1080 Brussel, BTW BE 0462.920.226, RPR Brussel, FSMA 026256 A.
    • Onder voorbehoud van goedkeuring van je kredietaanvraag door KBC Bank NV en wederzijds akkoord.