Demander un service Portail leasing vélo

Veelgestelde vragen

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eget dolor. Aenean massa. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Donec quam felis, ultricies nec, pellentesque eu, pretium quis, sem. Nulla consequat massa quis enim. Donec pede justo, fringilla vel, aliquet nec, vulputate eget, arcu. In enim justo, rhoncus ut, imperdiet a, venenatis vitae, justo. Nullam dictum felis eu pede mollis pretium. Integer tincidunt. Cras dapibus.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam aliquet vehicula dolor, non pretium mauris lobortis sit amet. Duis non porta nunc. Nunc efficitur, nulla quis maximus porttitor, tellus massa vehicula orci, vel pharetra lectus odio ut velit. Quisque imperdiet, enim non ornare eleifend, magna enim molestie leo, vitae iaculis nisi dui nec nunc. Pellentesque hendrerit vel augue id rhoncus. Donec neque felis, blandit in commodo et, vulputate sed sem. Etiam semper magna quis nisl vehicula, vel interdum odio accumsan. Suspendisse euismod turpis eget purus eleifend sodales. Nullam tincidunt eu sem ac placerat. Aliquam quis dapibus nisl, venenatis finibus ipsum. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Curabitur consequat dictum sodales. Mauris at dolor lacus. Integer ut quam orci.

  • Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam aliquet vehicula dolor, non pretium mauris lobortis sit amet. Duis non porta nunc. Nunc efficitur, nulla quis maximus porttitor, tellus massa vehicula orci, vel pharetra lectus odio ut velit. Quisque imperdiet, enim non ornare eleifend, magna enim molestie leo, vitae iaculis nisi dui nec nunc. Pellentesque hendrerit vel augue id rhoncus. Donec neque felis, blandit in commodo et, vulputate sed sem. Etiam semper magna quis nisl vehicula, vel interdum odio accumsan. Suspendisse euismod turpis eget purus eleifend sodales. Nullam tincidunt eu sem ac placerat.

  • Dans nos magasins, vous pouvez payer en espèces, par Bancontact, écochèques ou Visa.

  • Tous les magasins Cyclobility acceptent les écochèques. Par contre, vous ne pourrez pas utiliser les écochèques pour les achats en ligne.

  • Il y a actuellement 8 magasins de vélos Cyclobility en Belgique : à Gand, à Roulers, à Alost, à Sint-Niklaas, à Kluisbergen, à Aalter et à Zedelgem

  • Oui, nous proposons toute une gamme de vélos d'occasion et de modèles de démonstration ; des vélos que vous pouvez venir voir ou tester chez nous.

  • Absolument ! Vous pouvez apporter n'importe quel vélo (électrique) dans tous les magasins Cyclobility. Que vous ayez acheté le vélo dans un autre magasin ou qu'il provienne d'une marque que nous ne distribuons pas, cela ne pose aucun problème.

  • Chaque magasin dispose de sa propre page sur notre site internet. Vous y trouverez l'adresse, les coordonnées et les heures d'ouverture de chaque établissement.

    Tous nos magasins sont fermés les dimanches et lundis. Le jeudi, nous sommes ouverts jusqu’à 20h (sauf à Roulers, où nous sommes ouverts jusqu’à 19h

  • Vous pouvez acheter un vélo à crédit dans un de nos magasins à Gand, Roulers, Alost, Sint-Niklaas, Zedelgem, Aalter, Lier ou Kluisbergen. Malheureusement, la souscription d’un crédit en ligne n'est pas possible. Toutefois, la demande de financement peut être complétée en ligne.


  • Le leasing vélo ne peut être réalisé que par l'intermédiaire de votre employeur. Le leasing vélo en tant que particulier n'est malheureusement pas possible. Vous pouvez en revanche contracter un prêt vélo en tant que particulier. En outre, dans le cadre d'un leasing vélo, vous n'êtes pas le propriétaire du vélo, mais le locataire. En moyenne, les contrats de leasing courent sur une durée de 48 mois. Au terme de cette période, le vélo reste la propriété de la société de leasing. Vous pouvez aussi choisir de racheter le vélo moyennant le paiement de la valeur résiduelle.

    Si vous souscrivez un crédit vélo, vous êtes propriétaire du vélo.


  • Si vous souhaitez souscrire un prêt vélo, vous devrez présenter le bon de commande, votre carte d'identité, votre carte bancaire (et lecteur de carte pour les souscriptions en ligne) et le numéro de compte, ainsi que les justificatifs de vos revenus et dépenses.

  • Oui, acheter un vélo d'occasion à crédit est possible.


  • Le leasing vélo en tant que particulier n'est malheureusement pas possible. Il est toutefois possible de contracter un prêt vélo à titre individuel. Ainsi, vous pouvez acheter un vélo (électrique) et le rembourser à votre rythme.

  • Ja, dat kan zeker.

  • Als je een plooifiets vaak moet optillen om bijvoorbeeld met de trein te pendelen of een andere vorm van openbaar vervoer, dan heeft het gewicht natuurlijk een belangrijke invloed op je aankoop. Een lichte plooifiets, bijvoorbeeld de Birdy van Riese & Müller, weegt ongeveer 12kg. De Vektron S10, een elektrisch model van Tern, weegt bijvoorbeeld 22kg.

  • Prijzen van plooifietsen kunnen heel sterk variëren. Je moet rekening houden met het soort aandrijvingsysteem, de zitpositie (sportief of comfortabel), het aantal kinderen dat je wil vervoeren,… Voor een goede plooifiets moet je zeker rekening houden met een budget van 2500 euro. Ga je elektrisch, dan kan de prijs nog oplopen.

  • Ja, je kunt een nieuwe vouwfiets kopen met de renteloze fietslening van Cyclobility.

  • Ja, ook een tweedehands speed pedelec moet je opnieuw inschrijven bij de DIV. Vraag zeker naar het inschrijvingsbewijs en het gelijkvormigheidsattest bij de verkoper van de fiets. Deze documenten heb je nodig om de tweedehands speed pedelec in te schrijven.

  • Je kunt de nummerplaat van je speed pedelec gratis afgeven in elk postkantoor. Je ontvangt dan een schrappingsattest waarop je kenteken staat en de afgiftedatum.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 17 minuten over een traject van 7 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 24 minuten over een traject van 10 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 36 minuten over een traject van 15 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • Met een elektrische fiets doe je ongeveer 2 uur of 120 minuten over een traject van 50 kilometer. Dit kan iets meer of minder zijn afhankelijk van je traject en de weersomstandigheden.

  • De trapondersteuning van een elektrische fiets stopt op 25 km per uur. Echter zijn er geen snelheidsbeperkingen, je mag dus gerust harder fietsen op eigen kracht indien mogelijk.

  • Overzicht maximale looptijd van fietsleningen:

    • 1000-2500 euro: maximaal 24 maanden
    • 2600-3700 euro: maximaal 30 maanden
    • 3800-5600 euro: maximaal 36 maanden
    • 5700-7500 euro: maximaal 42 maanden
    • 7600-10000 euro: maximaal 48 maanden
    • 10000-15000 euro: maximaal 60 maanden

  • Ja, het is mogelijk om een lening voor een speed pedelec af te sluiten. Doordat wij de rente van de lening op ons nemen, kunnen wij de goedkoopste speed pedelec lening aanbieden.

    Simuleer je speed pedelec lening via ons calculator.

  • Een cafetariaplan biedt werkgevers de mogelijkheid om werknemers een gepersonaliseerd loonpakket aan te bieden zonder dat de totale loonkosten stijgen. Dit wordt bereikt door een deel van het loon te flexibiliseren. Het flexibele deel kan bijvoorbeeld bestaan uit het gedeelte van het brutoloon dat boven het barema uitkomt of de eindejaarspremie.

    Met dit flexibele deel van het loon kunnen werknemers zelf kiezen uit een reeks voordelen die door de werkgever zijn vastgesteld. Deze voordelen omvatten opties zoals extra vakantiedagen, pensioensparen of een lease fiets. Een fietsleaseplan kan dus een onderdeel zijn van een cafetariaplan.

  • Fietsleasing heeft een minimale impact op je pensioen: bij de berekening van je pensioen wordt gekeken naar het brutoloon dat je aan het einde van je loopbaan verdient. Als je ervoor kiest om via je werkgever een fiets te leasen door middel van een maandelijkse brutoloonruil, is het begrijpelijk dat je brutoloon iets lager zal zijn. De nadelen van fietsleasing zijn beperkt als je het vergelijkt met de vele voordelen.

  • De kostprijs om een fiets te leasen via de werkgever, hangt af van verschillende factoren: de winkelwaarde van de fiets, het aantal maanden waarin je wil afbetalen (meestal 36 of 48), doe je het via brutoloonruil of eindejaarspremie,...

  • Sinds 1 mei 2023 is een fietsvergoeding verplicht voor alle werknemers in België dankzij CAO 164 die werd afgesloten tussen werknemers- en werkgeversorganisaties in de NAR.

    Een kleine kanttekening die we zeker willen meegeven: deze nieuwe verplichting is alleen van toepassing als binnen het paritair comité of de onderneming nog geen collectieve arbeidsovereenkomst bestaat die voorziet in een fietsvergoeding.

    CAO 164 is dus suppletief. De reeds bestaande CAO fietsvergoeding (op sector- of ondernemingsvlak) blijft dus van toepassing zelfs bij een lager bedrag.

  • Een fietsvergoeding is vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen voor zolang het niet boven een bepaald bedrag per km uitkomt. Vanaf 1 januari 2023 is de fietsvergoeding belastingvrij tot 0,27 euro per kilometer. Krijg je een hogere kilometervergoeding, dan ben je belast op wat daar bovenop komt.

  • Als je een fietsvergoeding ontvangt die niet hoger is dan 0,27 euro per afgelegde kilometer, dan moet je deze niet aangeven in je belastingaangifte. Krijg je een hogere fietsvergoeding per kilometer, dan moet je het verschil wel aangeven en zal je daarop belast worden.

  • De fietsvergoeding wordt betaald door de werkgever.

  • Oui, à partir de 2025, le personnel enseignant pourra louer un vélo en leasing. Les enseignants et autres membres du personnel éducatif pourront utiliser une partie de leur prime de fin d'année pour faire un leasing d’un vélo (électrique).

  • Il y a très peu d’inconvénients liés au leasing de vélo, et ils ne pèsent absolument pas face aux nombreux avantages. Voici les points principaux à prendre en compte :

    1. Indemnité de rupture en cas de résiliation du contrat : si vous démissionnez, vous pouvez choisir de racheter le vélo. Si vous ne le faites pas, vous devrez payer une indemnité de rupture. En cas de licenciement par l’employeur, cette indemnité est à sa charge.

    2. Pas de propriété pendant la durée du leasing : durant la période de leasing, vous n’êtes pas propriétaire du vélo. Vous pouvez cependant le racheter à la fin du contrat.

    3. Impact minimal sur votre retraite : si vous choisissez de leaser un vélo via votre employeur par le biais d’un échange salarial brut mensuel, votre salaire brut sera légèrement réduit. Cela a une influence limitée sur votre pension. Découvrez tout à ce sujet ici.

  • Oui, les indépendants à titre accessoire peuvent contracter un leasing vélo.

  • Oui, votre entreprise individuelle aussi peut contracter un leasing vélo.

  • Non, les indépendants ne peuvent pas bénéficier de notre prêt vélo sans intérêt. Cette possibilité n'est offerte qu'aux particuliers.

  • Ja, het is zeker mogelijk om een fietsband te hard op te pompen. Dit kan heel wat negatieve gevolgen hebben. Wanneer een fietsband te veel druk bevat, gaat dit ten koste van het rijcomfort, vooral op oneffen paden. Bovendien verhoogt een te hoge bandenspanning het risico op een klapband, vooral bij hoge temperaturen of op ruwe wegen, omdat de band minder flexibel is en minder goed in staat is om schokken te absorberen. Daarnaast kan een overmatig opgepompte band leiden tot snellere slijtage van zowel de band zelf als de velg.

  • De bandenspanning vind je meestal op de zijwand van de fietsband zelf. De bandenspanning wordt vaak weergegeven in een reeks getallen, gevolgd door de eenheid 'PSI' (pounds per square inch) of 'bar'.

    De exacte locatie en de manier waarop deze informatie wordt weergegeven, kan variëren per banden merk en type. Soms is de tekst in reliëf aangebracht of gedrukt in een kleur die contrasteert met de band, om de leesbaarheid te verhogen.

  • De frequentie waarmee je de bandenspanning van je fiets moet controleren, is sterk afhankelijk van hoe vaak en intensief je fietst, maar een algemene regel is om dit minimaal eens per twee weken te doen. Voor fervente fietsers, zoals dagelijkse forenzen of sportieve rijders, is het aan te raden om de bandenspanning zelfs vóór elke rit te controleren.

  • Nee, dezelfde bandenspanning is niet ideaal voor alle soorten terrein. De bandenspanning die je kiest, moet worden aangepast aan het type terrein waarop je fietst om een optimale rijervaring te garanderen.

    • Kredietvorm: Lening op afbetaling.
    • Kredietgever: KBC Bank NV, Havenlaan 2, 1080 Brussel, BTW BE 0462.920.226, RPR Brussel, FSMA 026256 A.
    • Onder voorbehoud van goedkeuring van je kredietaanvraag door KBC Bank NV en wederzijds akkoord.

  • Ja, het is mogelijk om een elektrische fiets op afbetaling te kopen. Simuleer je elektrische fiets lening via onze online calculator.


  • Het maximale bedrag dat je kan lenen voor een fiets op afbetaling is variabel en afhankelijk van de looptijd en je terugbetalingsmogelijkheden. Je kunt niet meer lenen dan de aankoopprijs van je fiets.

  • Het grote voordeel van een fietslening, is dat je een fiets kunt kopen en deze kunt afbetalen in termijnen. Hierdoor krijg je wat financiële ademruimte. Bovendien nemen we bij Cyclobility de kost van de rente op ons zodat je een fiets kunt aankopen én afbetalen op je eigen tempo.

  • De EVOC fietskoffers zijn passend voor de meeste racefietsen, MTB's en gravelfietsen. Vraag gerust in één van onze fietsenwinkels advies.

    • Gewicht: 9600 g
    • Afmetingen: 36 x 147 x 85 cm
    • Volume: 305 l

  • De fietskoffer komt met standaard bescherming voor de voorvork en wij raden aan om de holtes in het frame op te vullen met bubbelplastic of foam. Advies kan altijd ingewonnen worden in één van onze winkels.

  • Enkel af te halen op afspraak in één van onze winkels.

  • De waarborg van 100 euro dient om schade aan de fietskoffer te herstellen of de beschadigde onderdelen te vervangen.

  • Fietsleasing kost je bedrijf niets, het is budgetneutraal voor de werkgever.

  • Dit wordt tot een minimum beperkt. Cyclobility heeft jarenlange ervaring opgebouwd en biedt een uitgebreid plan voor maximale ontzorging van HR-afdelingen. De communicatie verloopt in eerste instantie direct tussen Cyclobility en de werknemer.

    1. Log in op het portaal
    2. Klik in de groene balk op het bedrijf
    3. Ga naar bedrijfsinstellingen

  • De factuur die maandelijks aan Cyclobility wordt betaald, wordt volledig gerecupereerd via het brutoloon of de eindejaarspremie van de werknemer.

  • Bij Cyclobility heeft u talloze mogelijkheden binnen een aanbod van gerenommeerde merken.

    Voor deze merken kan je bij ons terecht: Stromer, Riese & Müller, Moustache, BMC, Orbea, Scott, Thompson, Stevens, Tern, Benno.

  • 24/7 pechbijstand en een all-in verzekering voor schade en diefstal met een lage franchise zijn inbegrepen. Ook gezinsleden zijn verzekerd, met uitzondering van lichamelijke schade.

  • Als een medewerker wordt ontslagen, kan deze de fiets overnemen tegen de huidige restwaarde. Indien de medewerker de fiets niet wenst over te nemen, kan een andere werknemer het leasecontract kosteloos overnemen. Mochten deze opties niet haalbaar zijn, dan is een verbrekingsvergoeding verschuldigd. Cyclobility garandeert echter de laagste verbrekingsvergoeding op de markt. Als de werknemer zelf ontslag neemt, wordt de factuur naar de werknemer doorgestuurd.

  • Beperkt nadelig ten opzicht van alle voordelen van fietsleasing.

  • Nee dit is wettelijk niet mogelijk.

  • Fietslease kent een andere fiscaliteit dan autolease en wordt niet beschouwd als een belastbaar voordeel van alle aard. Samen met Cyclobility richt de werkgever een platform op, waarbij het de werknemer vrijstaat om al dan niet deel te nemen.

  • Dankzij fietslease kan je tot 40% besparen in vergelijking met de aankoop van een fiets bij een fietshandelaar.

  • Gemiddeld 4 weken voor stockfietsen en 8 weken voor fietsen op bestelling.

  • Je kunt de fiets overnemen voor de restwaarde, of je betaalt de verbrekingsvergoeding, die de goedkoopste op de markt is.

  • Dat kan zeker, als je nieuwe werkgever ook klant is bij Cyclobility.

    1. Ga naar www.cyclobility.be
    2. Klik op portaal fietslease
    3. Maak een nieuw account aan en gebruik als registratiecode:

  • Je kan 24/7 beroep doen op de diensten van VAB (die binnen het uur te plaatse zijn).

  • Ja mits stopzetting leasecontract (overname of verbrekingsvergoeding).

  • Een helm, fietstassen, een GPS-houder, een drinkbushouder, een extra slot, een fietskar, een fietsstoel en een extra oplader.

  • Dit kan je berekenen op de website van Stromer en Riese & Müller.

    https://www.stromerbike.com/en/drive-the-difference
    https://www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant

  • Ja, 10% op alle aankopen. Ook geldig voor gezinsleden.

  • Le leasing vélo a un impact minime sur votre retraite : lors du calcul de votre retraite, le salaire brut que vous percevez en fin de carrière est pris en compte.

  • À la fin du contrat de location, plusieurs options s'offrent à vous : vous pouvez restituer le vélo et, le cas échéant, souscrire un nouveau contrat de location ou racheter le vélo à sa valeur résiduelle et, le cas échéant, souscrire un nouveau contrat de location.

    Cyclobility vous informe en temps utile des différentes possibilités.

  • Cyclobility offre un accompagnement de A à Z. Nous simplifions le processus administratif des établissements d'enseignement. De la demande et des contrats à la facturation, nous veillons à ce que la charge administrative reste minimale. Notre équipe est prête à accompagner l’administration scolaire et les employés tout au long du processus.

  • Cyclobility offre un accompagnement de A à Z. Nous simplifions les démarches administratives des établissements de santé. De la demande et des contrats à la facturation, nous veillons à ce que la charge administrative reste minimale. Notre équipe est prête à guider les RH et les collaborateurs tout au long du processus.

  • Oui, en plus du vélo, le personnel enseignant peut également intégrer tous les accessoires légalement autorisés dans le package de leasing. Cela comprend tout ce qui est attaché au vélo, des sacoches et antivols au GPS, mais vous pouvez également ajouter un casque au package.

  • Oui, en plus du vélo, le personnel soignant peut également intégrer tous les accessoires légalement autorisés dans le cadre du contrat de leasing. Cela comprend tout ce qui est attaché au vélo, des sacoches et antivols au GPS, mais vous pouvez également ajouter un casque au package.

  • Après l'enregistrement auprès de l'AZO et la conclusion d'un accord de coopération, le leasing vélo peut démarrer rapidement. Souvent, le processus de candidature initial peut être complété en quelques semaines, en fonction des approbations internes et des sélections du personnel.

  • Après l'enregistrement auprès de l'AZO et la conclusion d'un accord de coopération, le leasing vélo peut démarrer rapidement. Souvent, le processus de candidature initial peut être complété en quelques semaines, en fonction des approbations internes et des sélections du personnel.

  • Au moment de quitter l'enseignement ou l'établissement d'enseignement, il existe des possibilités de résilier le contrat de leasing de manière anticipée. Cela peut se faire par le biais d’une reprise ou par le versement d’une indemnité de résiliation.

    Chez Cyclobility, nous gardons délibérément ce niveau aussi bas que possible. Nous facturons 7% de la valeur catalogue et 0 € pendant le dernier trimestre de la période de leasing.

  • Au moment de quitter l'établissement de santé, il existe des possibilités de résilier le contrat de leasing de manière anticipée. Cela peut se faire par le biais d’une reprise ou par le versement d’une indemnité de départ.

    Chez Cyclobility, nous gardons délibérément ce niveau aussi bas que possible. Nous facturons 7% de la valeur catalogue et 0 € pendant le dernier trimestre de la période de leasing.

  • Oui, le vélo de leasing peut être utilisé à des fins privées ainsi que pour vos déplacements domicile-travail, sans aucune restriction supplémentaire.

  • Avec le leasing vélo, vous pouvez bénéficier d’une protection supplémentaire contre les dommages et le vol.

    En cas de problème, Cyclobility est votre point de contact et nous nous engageons à proposer une solution dans les 24 heures.

    De plus, une assistance dépannage 24h/24 et 7j/7 est disponible via VAB en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg, ainsi que jusqu’à 25 km au-delà des frontières belges.
    Les collaborateurs peuvent ainsi profiter de leur vélo en toute sérénité, en sachant qu’ils sont bien couverts.

    Les membres de la famille peuvent également en bénéficier, à l’exception des dommages corporels.

  • Oui, à la fin de la période de leasing, vous avez la possibilité de reprendre le vélo à une valeur résiduelle prédéterminée. Cyclobility vous informera en temps opportun sur l'option d'achat, afin que vous puissiez prendre une décision éclairée.

  • Oui, l'entretien peut être effectué chez un revendeur de vélos local agréé par Cyclobility. L'entretien et le service sont souvent inclus dans le forfait de leasing, afin que votre vélo reste en parfait état.

  • Nee, ook andere fietsleasemaatschappijen zijn nog steeds welkom.

  • Absoluut, ze helpen je met veel plezier verder.

  • Er zullen inderdaad een aantal fietsmerken toegevoegd worden aan het huidige aanbod van Cyclobility. Welke dit precies allemaal zullen zijn, zal in de toekomst nog duidelijk worden.

  • Nee, de openingsuren worden afgestemd op de uren van Cyclobility vanaf 7 januari 2025.

  • Lopende leasecontracten blijven ongewijzigd. Nieuwe contracten via Café Vitesse volgen dezelfde voorwaarden als Cyclobility.

  • Dat kan zeker! Neem contact op met de medewerkers van Café Vitesse.

  • Établissez un devis conformément aux conditions spécifiques convenues dans le cadre du contrat de collaboration avec Cyclobility.

    Points d'attention :

    • Utilisez toujours les prix de vente conseillés, sans appliquer de réduction. Si vous appliquez une réduction supplémentaire, celle-ci devra également être prise en compte lors de la vente à Cyclobility, en y incluant la remise partenaire.
    • N’incluez pas de frais administratifs.
    • Mentionnez un antivol ART II (ou ART III pour les vélos de course).


  • Non, pas sur le devis, mais sur la facture.

  • Le cycliste télécharge le devis par son compte personnel sur la plateforme Cyclobility et vous sélectionne comme partenaire pour la commande.
    Astuce    : conseillez à l’utilisateur, avant tout, de définir un budget d’entretien adapté à ses besoins spécifiques.

  • Cyclobility, puis l’employeur, approuvent le devis.

    Après approbation, le devis est automatiquement converti en commande. Vous pouvez également suivre le statut de la commande dans votre aperçu des commandes sur notre plateforme.

    Vous recevrez une confirmation de commande par e-mail avec un bon de commande, incluant la possibilité de télécharger ce bon via notre plateforme.

  • Le vélo est assemblé et entièrement prêt à l’usage par vous, toutes les pièces sont montées. Le vélo est équipé d’un autocollant Cyclobility portant le numéro de commande.

  • Le processus est le suivant :

    • Le vélociste est responsable de la pré-inscription du vélo.
    • Le vélociste envoie par e-mail une copie du document COC ainsi que la vignette E705 à Cyclobility via warehouse@cyclobility.be, en mentionnant le numéro de commande Cyclobility.
    • Cyclobility demande la plaque d’immatriculation et l’envoie, accompagnée du certificat d’immatriculation, par courrier au vélociste.
    • Le vélociste installe la plaque d’immatriculation et remet le certificat d’immatriculation à l’employé lors de la livraison de son vélo.


  • Coordonnez la date de livraison avec le cycliste.

    Saisissez les informations suivantes sur la plateforme (dans la section                 «Commandes» sous vos paramètres de compte) :

    • Date de livraison
    • Numéro de cadre
    • Plaque d’immatriculation

    Téléchargez ensuite le bon de livraison depuis le portail en cliquant sur «modifier» à droite de l’écran.

    • Prenez une photo du vélo avec l’autocollant Cyclobility bien visible.
    • Livrez le vélo au cycliste.
    • Faites signer le bon de livraison par le cycliste.

  • Téléchargez-la avec le bon de livraison sur le portail.

    Téléchargez votre facture :

    • Incluant la remise partenaire
    • Incluant les frais administratifs convenus
    • Adressez-la à Cyclobility BV, Kerkstraat 14, 9690 Kluisbergen, BE0659786377
    • Téléchargez la photo du vélo avec l’autocollant visible.

  • Cyclobility paiera votre facture dans le délai convenu après avoir reçu la facture correcte.

  • Utilisez ce lien pour accéder au portail : Portail Cyclobility

  • Ils vous seront envoyés après la création de votre compte. Si vous souhaitez en commander davantage, envoyez un message à purchase@cyclobility.be.

  • Notre portail est assisté par l’IA, ce qui rend la reconnaissance des devis manuscrits difficile. Par conséquent, votre client peut recevoir un message d’erreur sur notre plateforme. Nous le faisons manuellement, mais cela prend un peu plus de temps. Nous ne le recommandons donc pas, mais c'est possible.

  • Le bon de livraison peut être téléchargé depuis le portail dès qu’une date de livraison a été renseignée par le revendeur dans le portail. Le bon de commande peut également être téléchargé là-bas, mais est aussi envoyé par e-mail au commerçant après que nous et notre client ayons approuvé la commande.

    1. Télécharger le bon de commande dans le menu déroulant à droite de l’écran de la commande.
    2. Renseigner la date de livraison en cliquant sur « Modifier » dans le menu déroulant.
    3. Télécharger le bon de livraison dans le menu déroulant à droite de l’écran de la commande.

  • Oui, les frais administratifs doivent être facturés avec une TVA de 21 %.

  • Binnen de bebouwde kom mag een speed pedelec op de rijbaan rijden, tenzij hij verplicht is het fietspad te volgen. Speed pedelec bestuurders moeten rekening houden met verkeersborden met het symbool van een bromfiets en de letter P (die staat voor speed pedelecs).

    Ook op gemengde fietspaden met de borden D9 of D10 moeten speed pedelecs op de rijbaan rijden en mogen ze het fietspad niet gebruiken. Het is dus perfect mogelijk dat je binnen de bebouwde kom een speed pedelec tussen het autoverkeer op de rijbaan ziet rijden.

  • Ja, je kunt geflitst worden met een speed pedelec. Volgens de wegcode valt een speed pedelec onder de bromfietsen. Bestuurders moeten zich dus ook aan de zone 30 houden. Rijd je te snel, dan kun je een boete krijgen. Omdat de fiets een nummerplaat heeft, is hij makkelijk te identificeren.

  • Een speed pedelec moet niet altijd op het fietspad rijden.

    • Op wegen waar de maximumsnelheid 50 km/u of lager is, mag je zelf kiezen of je op het fietspad of de rijbaan rijdt.
    • Op wegen waar de maximumsnelheid hoger is dan 50 km/u, is het fietspad meestal verplicht, tenzij verkeersborden anders aangeven.

    Verkeersborden met een bromfiets-symbool en de letter P kunnen aangeven of je verplicht bent om het fietspad te gebruiken of het juist niet mag gebruiken. Let dus altijd op de borden langs de weg.

  • Le budget mobilité est taxé de différentes manières, selon le pilier dans lequel vous le dépensez:

    • Une voiture écologique → taxée comme une voiture de société classique.
    • Solutions de mobilité durable (telles que les transports en commun, les vélos, la mobilité partagée, la location à proximité du travail) → entièrement défiscalisées.
    • Versement en espèces du budget restant → soumis à une cotisation sociale spéciale de 38,07 %, mais pas d'impôt sur le revenu supplémentaire.

  • Le budget mobilité est alloué sous forme brute, en fonction du coût total de votre voiture de société. Le montant net que vous conservez dépend de vos choix. Les dépenses du pilier 2 sont entièrement nettes, tandis qu'un versement en espèces du pilier 3 est partiellement imposé.

  • Le montant du budget mobilité est basé sur le coût total de possession (TCO) de votre voiture de société, comprenant:

    • Prix du leasing ou amortissement
    • Carburant ou électricité
    • Impôts et assurances
    • Coûts d'entretien

    Ce montant total est converti en un budget mobilité que vous pouvez dépenser librement au sein des trois piliers.


  • Tout le monde n’a pas automatiquement droit à un budget mobilité.

    Cela dépend de:

    • Votre employeur, car il doit proposer le système.
    • Du fait d’avoir droit à une voiture de société (ou d’en avoir déjà une).
    • Des exigences minimales applicables au sein de votre entreprise, telles que l’ancienneté.

    À l’avenir, on souhaite un budget mobilité plus général pour tous les collaborateurs, distinct de la politique de voiture de société. Il pourrait s’agir par exemple d’une allocation fiscalement avantageuse pour les déplacements entre le domicile et le lieu de travail, les transports en commun, le vélo, etc. Pour l’instant, il faut encore attendre et voir…


  • Bien que le système puisse être attrayant, il présente certains inconvénients:

    • Choix limité : toutes les entreprises ne l’offrent pas et les options de mobilité varient selon l’employeur.
    • Option cash moins avantageuse: si vous optez pour le paiement en espèces, il vous restera moins de solde net qu'avec une voiture de société.
    • Moins adapté aux conducteurs fréquents: si vous parcourez beaucoup de kilomètres, une voiture de société classique peut être plus économique.

  • Cela dépend de la manière dont vous utilisez le budget mobilité:

    • Entièrement dans le pilier 2 (mobilité durable), vous gardez alors 100% net.
    • Une cotisation de solidarité de 38,07 % est prélevée en partie sur le pilier 3 (versement en espèces). Supposons qu'il vous reste 3 000 € dans le pilier 3, il vous restera alors un montant net d'environ 1 860 €.

  • De factuur moet steeds gericht worden aan Cyclobility, en dus niet aan de klant.

  • Leasing d’un vélo via votre employeur se fait via votre salaire brut ou votre prime de fin d’année. Cela réduit donc votre revenu imposable, ce qui peut être avantageux. Il y a cependant un léger impact sur votre pension ou d’autres avantages liés au salaire, mais cela compense rarement les avantages financiers et pratiques du leasing.

  • Dat hangt af van je werkgever. In veel gevallen zijn er mogelijkheden om de fiets over te nemen of de lease stop te zetten. Spreek erover met je HR-afdeling en contacteer ons als je situatie verandert – we denken mee.

  • Zeker. Of je nu een sportieve fiets wilt leasen via je werkgever of liever een speed pedelec: het kan allemaal. Er is een breed aanbod aan topmerken en modellen via ons of de lokale fietshandelaar.

  • Voor een fiets kan je een verzekering afsluiten tegen schade en diefstal. Cyclobility is je aanspreekpunt bij problemen. Wij komen binnen de 24u met een oplossing; zo heb je altijd een rijdende fiets.

  • Personeelsleden die werken in scholen, CLB’s, pedagogische begeleidingsdiensten, scholengemeenschappen, leersteuncentra, onderwijsinternaten of scholengroepen, en die een eindejaarstoelage krijgen van AGODI of AHOVOKS, kunnen gebruikmaken van fietsleasing.

  • Onderwijsinstellingen die fietsleasing kunnen aanbieden aan personeelsleden zijn onder andere: basisscholen, secundaire scholen, deeltijds kunstonderwijs, volwassenenonderwijs, centra voor basiseducatie, CLB’s, pedagogische begeleidingsdiensten, internaten, leersteuncentra, hogescholen en universiteiten.

  • Het flexbudget in het Vlaamse onderwijs is een brutobedrag van de eindejaarstoelage dat personeelsleden vanaf 1 januari 2025 kunnen inzetten voor fietsleasing. Dit bedrag wordt rechtstreeks gebruikt, waardoor belasting- en sociale bijdragen vermeden worden. Zo ontstaat een fiscaal voordelige manier om een leasefiets te verkrijgen.

  • 1. Intentieverklaring indienen:

    Personeelsleden die willen meedoen met fietsleasing, moeten vóór de start van de opbouw van hun eindejaarstoelage aan hun schoolbestuur laten weten dat ze willen deelnemen. Ze geven ook aan hoeveel van hun brutotoelage ze als flexbudget willen gebruiken.

    2. Fiets kiezen en lease afsluiten:
    Het schoolbestuur sluit een overeenkomst met een fietsleasingmaatschappij zoals Cyclobility. Het personeelslid kiest een fiets uit het ruime aanbod. De kost van de lease wordt betaald met het flexbudget.

    3. Fiets gebruiken voor woon-werkverkeer:
    De leasefiets moet regelmatig gebruikt worden om (een deel van) het traject tussen thuis en werk af te leggen. Er is geen minimumafstand die met de fiets moet worden gereden.

    4. Afrekening op het einde van het jaar:
    Aan het einde van het jaar wordt de eindejaarstoelage berekend. AGODI of AHOVOKS trekt de leasekost van het flexbudget af.

  • Le coût du leasing d’un vélo via l’employeur dépend de plusieurs facteurs : la valeur en magasin du vélo, le nombre de mois sur lesquels vous souhaitez étaler le paiement (généralement 36 ou 48), si cela se fait via un échange sur le salaire brut ou la prime de fin d’année, etc.

    Grâce au leasing de vélo, vous pouvez économiser jusqu’à 40 % par rapport à l’achat d’un vélo chez un marchand.

  • Ja, je kunt een speed pedelec leasen via je werkgever. Bij Cyclobility lease je niet alleen speed pedelecs, maar heb je ook de keuze uit een ruim aanbod aan andere fietsen, zoals sportieve fietsen, stadsfietsen, elektrische fietsen en bakfietsen.

  • Ja, je kunt een elektrische fiets leasen via je werkgever. Bij Cyclobility lease je niet alleen e-bikes, maar heb je ook de keuze uit een ruim aanbod aan andere fietsen, zoals sportieve fietsen, stadsfietsen, speed pedelecs en bakfietsen.

  • Bien sûr. Cyclobility dispose d'un vaste réseau de magasins de vélos locaux où vous pouvez choisir votre vélo en leasing.
    Vous trouverez un aperçu ici.

  • Op een speed pedelec mag je maximaal 45 km/u rijden, maar op het fietspad ligt de toegestane snelheid vaak lager dan dat. Het hangt af van de situatie:

    • Op wegen met limiet tot 50 km/u: je mag kiezen tussen fietspad en rijbaan. Gebruik je het fietspad, dan moet je je snelheid aanpassen aan de andere fietsers en de omstandigheden. Je mag dus niet zomaar 45 km/u knallen tussen gewone fietsen.

    • Op wegen met limiet boven 50 km/u: je bent verplicht het fietspad te nemen, opnieuw met aangepast rijgedrag.

    • In een fietszone: maximum 30 km/u, ook met een speed pedelec.

    • In woonerven en speelstraten: meestal stapvoets (ca. 20 km/u of lager, afhankelijk van de signalisatie).

    • In voetgangerszones: meestal verboden, tenzij expliciet toegestaan via borden.

  • Le prix de reprise est basé sur la valeur résiduelle du vélo et la durée restante du leasing. Plus la durée du leasing est longue, plus le prix de reprise est généralement bas.

  • Les motifs de résiliation anticipée peuvent inclure le licenciement par l'employeur ou la démission par le salarié, une maladie de longue durée ou un décès. Les conditions exactes sont précisées dans votre contrat de leasing.

  • Oui, lorsque vous reprenez le vélo à titre privé, la couverture d'entretien et d'assurance prend généralement fin. Vous êtes alors responsable des frais éventuels. Bien entendu, vous pouvez toujours contacter Cyclobility pour l'entretien de votre vélo.

  • Ja, bij het privé overnemen van de fiets stopt normaal gezien ook de services voor onderhoud, schade, diefstal en pechbijstand. Je bent dan zelf verantwoordelijk voor eventuele kosten. Uiteraard blijf je steeds welkom bij Cyclobility voor het onderhoud van je fiets.

  • Le leasing vélo par le biais de la prime de fin d'année n'est possible que si la commission paritaire ou le secteur a conclu un accord. Plus précisément, un accord a été conclu dans les secteurs suivants : CP 200 (Commission paritaire nationale complémentaire des salariés), CP 207 (Secteur pétrolier), CP 310 (Banque), CP 329 (Secteur socioculturel), CP 335 (Technologie et conseil), CP 330 (Établissements et services de santé), CP 111 (Industrie métallurgique - Ouvriers), CP 209 (Industrie métallurgique - Employés) et Enseignement (personnel de l'enseignement et des « CLB » via le gouvernement flamand, à partir de 2025).

    Toutes les entreprises de ces secteurs ne proposent pas automatiquement le leasing vélo dans le cadre de leur prime de fin d'année. Par conséquent, renseignez-vous auprès de votre employeur ou de votre service RH pour savoir si cette option vous est proposée.

  • Avec le leasing vélo par le biais de la prime de fin d'année, on utilise cette prime pour payer la leasing, tandis qu'avec l'échange de salaire brut, on échange une partie de son salaire brut mensuel. Les deux options offrent des avantages fiscaux, mais la prime de fin d'année est souvent un montant forfaitaire plus important, tandis que l'échange de salaire brut est mensuel.


  • Étant donné que votre prime de fin d'année est un élément du salaire qui influence l'accumulation de votre pension, son échange pourrait entraîner la non-inclusion de la prime dans le calcul de votre future pension. Cependant, cet effet est limité et dépend du montant de la prime et de la fréquence de son échange.

  • Oui, vous pouvez également utiliser un vélo en leasing fourni par votre employeur à des fins privées sans que cela soit considéré comme un avantage imposable. Que vous vous rendiez au travail à vélo, fassiez des courses à vélo ou que vous utilisiez votre vélo pour vos loisirs, il n'y a pas de taxe supplémentaire.

  • Il n'existe pas de nombre minimum légal de trajets entre le domicile et le lieu travail avec votre vélo en leasing pour bénéficier de l'exonération fiscale. L'essentiel est que le vélo soit disponible pour vos déplacements entre le domicile et le lieu de travail, même si vous l'utilisez également à des fins privées.

    Cependant, certaines entreprises stipulent dans leur politique d'utilisation du vélo en leasing un nombre minimum de jours pour les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Cette mesure vise souvent à garantir que le vélo est effectivement utilisé pour les déplacements professionnels.

  • Oui, il existe des différences significatives. Une voiture de société est considérée comme un avantage de toute nature et est soumise à l'impôt, tandis qu'un vélo en leasing est entièrement exonéré d’ATN. De plus, le coût d'un vélo en leasing est généralement inférieur et contribue à une politique de mobilité plus durable.

  • Herstellingen buiten garantie (vb. lekke band, gesproken spaak, val-schade) vallen niet onder deze actie.

  • 24/7, telefonisch. VAB of Cyclobility komt ter plaatse. Indien niet herstelbaar: vervoer van jou en je fiets naar huis/werk/bestemming. Geldig in de Benelux + 25 km buiten de Belgische grens.

  • Diefstal van fiets en batterij, en materiële schade door een ongeval. Accessoires zijn uitgesloten. Zorgvuldig gebruik vereist; niet-slotvast achterlaten is uitgesloten.

  • Oui, nous pouvons notamment intégrer SD Worx, Cipal Schaubroeck, Liantis et Payflip. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

  • Oui, c'est possible, car nous proposons également des vélos d'occasion dans nos magasins. Pour plus d'informations sur notre offre de location, n'hésitez pas à nous contacter via le formulaire en ligne.

  • Een goede fietshelm heb je vanaf zo’n €60.
    Topmodellen met MIPS of extra ventilatie gaan tot €200–€250.

  • Meet de omtrek van je hoofd net boven de wenkbrauwen:

    • 52–56 cm → S/M
    • 56–59 cm → M/L
    • 59–62 cm → L/XL
    • Reinig met lauw water en een zachte doek
    • Laat aan de lucht drogen
    • Gebruik geen agressieve producten
    • Controleer regelmatig op barsten of schade

  • In België is een fietshelm niet verplicht voor gewone fietsen, maar wel aangeraden. Voor speed pedelecs is een helm wél verplicht.

  • Na elke val of impact, ook als je geen schade ziet. Zonder val: na 5 jaar.

  • Bij Cyclobility hebben we kwalitatieve fietshelmen voor alle leeftijden en alle disciplines. 

    Vind een winkel in je buurt

  • Gemiddeld 3 tot 5 jaar.

  • Dat hangt uiteraard af van waarvoor je de helm gaat gebruiken, een sportieve rit of dagelijks woon-werkverkeer. Helmen zoals de POC Ventral en ABUS StormChaser behoren tot de top dankzij hun uitstekende bescherming, lichte gewicht, comfortabele pasvorm en sterke ventilatie. Ze zijn ontworpen voor maximale veiligheid en hoog draagcomfort, ook tijdens langere of intensieve ritten.

  • Helmen met een iets smallere pasvorm, zoals de POC Omne Air of ABUS Viantor, sluiten vaak beter aan. De meeste modellen in ons gamma zijn beschikbaar in verschillende maten en verstelbaar voor een optimale pasvorm, zodat we voor iedereen een comfortabele en veilige optie kunnen aanbieden.

  • Comfortabele modellen met makkelijke sluiting zoals de ABUS Hyban 2.0.

  • Voor een elektrische fiets kies je best een helm met extra bescherming en goede zichtbaarheid, zoals de ABUS Urban-I 3.0. Dit type helm is ontworpen om beter te beschermen bij hogere snelheden. Sommige modellen beschikken bovendien over geïntegreerde verlichting en bieden wind- en/of regenbescherming, wat je comfort en veiligheid verhoogt tijdens je dagelijkse fietstochten.

  • Lichte, goed geventileerde helmen zoals de sportieve modellen van POC en Abus.

  • Met een meetlint rond je hoofd, net boven je wenkbrauwen.

  • Recht op het hoofd, stevig zonder te knellen. Bandjes in V-vorm onder de oren.

  • Een fietshelm verkleint de kans op ernstig hoofdletsel bij een val of botsing aanzienlijk. Moderne helmen verhogen bovendien je zichtbaarheid dankzij geïntegreerde verlichting en reflecterende details. Sommige modellen zijn ook uitgerust met een afneembare regenkap, zodat je hoofd droog blijft bij slecht weer. Zo fiets je veiliger en comfortabeler, in elk seizoen.

  • Voor stadsgebruik is 100–200 lumen meestal voldoende. Rijd je op donkere, onverlichte wegen, kies dan 400–1000+ lumen voor voldoende zicht en veiligheid.

  • Een goede voorlamp heeft minstens 10–15 lux voor stedelijke ritten. Voor buitengebied en hogere snelheden is 30–50 lux of meer aanbevolen.

  • Fietsverlichting moet aan bij schemer, duisternis, in tunnels of bij slecht zicht (bv. regen of mist).

  • In België is verlichting verplicht tussen valavond en zonsopgang, én bij slecht zicht. Je moet een wit of geel voorlichten een rood achterlicht gebruiken.

  • Goede verlichting is krachtig, waterdicht, heeft een goede lichtbundel, een lange batterijduur en is stevig bevestigbaar. LED-lampen van merken zoals Lezyne scoren hier uitstekend op.

  • Moderne fietsverlichting werkt meestal op een oplaadbare batterij en gebruikt krachtige LED’s voor een helder, energiezuinig licht.

  • Automatische verlichting bevat een lichtsensor die zelf detecteert wanneer het donker wordt en de lamp automatisch aan of uit schakelt.

  • Magnetische fietsverlichting werkt met een dynamo met magneten die licht opwekt wanneer het wiel draait. Het systeem heeft geen batterijen nodig, maar de lichtsterkte is meestal lager.

  • Dat hangt af van je gebruik:

    • Stad: compacte lampen met 50–200 lumen
    • Onverlichte wegen: 400+ lumen
    • Sportief / racefiets: krachtige lichtbundel, lange autonomie

  • Kies voor een merk dat kwaliteit combineert met duurzaamheid, zoals Lezyne, en stem je keuze af op je fietsomgeving en behoeften.

  • Bij Cyclobility vind je een uitgebreid aanbod verlichting. Hier vind je een winkel bij jou in de buurt.

  • Let op:

    • Lumen & lux
    • Batterijduur
    • Waterbestendigheid
    • Montagesysteem
    • Wettelijke vereisten

  • Verplicht:

    • Wit/geel licht vooraan
    • Rood licht achteraan
    • Lampen moeten zichtbaar zijn en niet verblinden
    • Achterlicht mag knipperen, voorlicht meestal niet (regels verschillen per land)

  • Omdat het je zichtbaarheid, veiligheid en wettelijke conformiteit garandeert. Zonder verlichting ben je moeilijk zichtbaar en riskeer je een boete.

  • Dat hangt af van je gebruik, maar Lezyne-modellen zoals de Lite Drive of Macro Drive zijn populaire topkeuzes door hun kracht, bouwkwaliteit en autonomie.

  • Wielrenners kiezen best voor lichte, krachtige LED-lampen met lange batterijduur en een smalle lichtbundel, bv. de Lezyne Micro Drive of Lite Drive.

  • 500 lumen is meer dan voldoende voor stadsgebruik en ideaal voor ritten op half-donkere wegen.

  • Een lamp vanaf 20–30 lux is prima voor dagelijks gebruik; sportieve rijders kiezen liever voor 50+ lux.

    • Voorlicht: wit of geel
    • Achterlicht: rood
    • Beide moeten duidelijk zichtbaar zijn

  • In België bedraagt de boete voor rijden zonder verlichting meestal €58 (GAS-boete kan lokaal verschillen).

  • Minimaal 50 lumen om gezien te worden, 200–400 lumen om zelf goed te zien. Sportieve ritten vereisen meer dan 600 lumen.

  • Modellen met vaste montage, inbusbevestiging of geïntegreerde verlichting (bv. in een drager) zijn minder diefstalgevoelig. Lezyne-lampen met stevige rubberen straps zijn ook robuust.

  • Knipperende voorlampen kunnen anderen verblinden of verwarren. Een knipperend achterlicht is meestal wél toegestaan.

  • Wielverlichting is niet verplicht, maar wel toegestaan zolang het niet verblindt en geen rode of witte bewegende patronen creëert die voor verwarring kunnen zorgen.