Les Belges se rendent de plus en plus souvent au travail à vélo

Il n’y a pas de meilleur moment pour examiner en détail l’étude du Gouvernement flamand que pendant la Semaine de la Mobilité.

Surtout en Flandre, la popularité du vélo pour les déplacements domicile-travail augmente : plus de 15 % des travailleurs se rendent régulièrement au travail à vélo. Le leader ? Anvers ! Un travailleur anversois sur cinq se rend au travail à vélo. Mais la province du Limbourg est en pleine progression : le pourcentage a triplé au cours des cinq dernières années.

En Wallonie, le vélo est moins populaire. Étant donné les distances plus longues et les dénivelés, cela n’est pas illogique.

Bruxelles mise volontiers sur la mobilité cyclable : l’an dernier, 3,73 % des travailleurs utilisaient régulièrement le vélo. En 2013, c’était encore 2,0 %. La voie y est clairement en train d’être tracée !

Dans toutes les catégories d’âge, à l’exception des plus âgés (+ de 63 ans), on observe une augmentation du nombre de travailleurs cyclistes. Une personne de plus de 50 ans utilise le vélo aussi souvent qu’un moins de 35 ans. Et l’âge moyen de ceux qui se rendent au travail à vélo est de 41 ans et 4 mois ; en 2013, il était encore légèrement inférieur.

Ces chiffres sont basés sur des données réelles de travailleurs employés auprès de plus de 40 000 employeurs du secteur privé, tant des PME que de grandes entreprises.

Source : l’intéressante étude sur les déplacements domicile-travail du Gouvernement fédéral et de De Standaard.

Vélo électrique

Il y a cinq ans, trois quarts des cyclistes habitaient dans un rayon de dix km de leur lieu de travail ; en 2018, ce n’est plus que 62 %. Grâce au succès du vélo électrique, la distance moyenne parcourue à vélo pour les trajets domicile-travail est passée en cinq ans de 7,3 à 9,4 km.

Le groupe de ceux qui parcourent plus de 30 km pour se rendre au travail à vélo a également augmenté sur la même période, passant de 5,5 % à 9,8 %. La distance est donc clairement plus facile à couvrir avec un vélo électrique ou un speed pedelec !

Les transports en commun

Les travailleurs utilisent aussi souvent le train, le bus, le tram ou le métro pour se rendre au travail. Mais ces chiffres doivent être nuancés. Une augmentation de 50 % en cinq ans reste bien inférieure à celle du vélo : +104 % !

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