Combien économisez-vous en remplaçant votre deuxième voiture par un vélo cargo ?
Un vélo cargo combine le meilleur des deux mondes : vous profitez de la flexibilité d’un vélo et d’un espace de rangement pratique comparable au coffre d’une voiture. Pas étonnant qu’on en voie de plus en plus dans nos rues ! Avez-vous déjà envisagé de remplacer votre deuxième voiture par un vélo cargo ? Vous n’êtes pas seul. Deux grandes raisons expliquent pourquoi de plus en plus de personnes y pensent : un vélo cargo est presque aussi pratique qu’une voiture, tout en coûtant nettement moins cher. Combien pouvez-vous économiser en remplaçant votre deuxième voiture par un vélo cargo ? Vous le découvrirez ici.
Le prix d’achat et les coûts supplémentaires d’une voiture
Neuve ou d’occasion ? C’est le premier grand choix à faire si vous optez pour une deuxième voiture. Le prix dépend évidemment du modèle, de l’âge et du kilométrage. Pour une voiture neuve, vous payez rapidement plus de 15 000 €. Une voiture d’occasion correcte est souvent disponible à partir de 6 000 €. Cependant, ne regardez pas uniquement le prix d’achat : une voiture d’occasion est moins chère à l’achat, mais nécessite généralement davantage d’entretien, souvent plus coûteux.
Outre le prix d’achat, vous devez tenir compte des frais mensuels ou annuels récurrents. Pensez notamment à l’assurance responsabilité civile obligatoire. La prime dépend de l’âge du conducteur, de la puissance du véhicule et d’autres facteurs. Il est raisonnable de prévoir une prime d’environ 300 à 350 € par an. Pour une voiture neuve, une assurance omnium est également recommandée. Après quatre ou cinq ans, vous pouvez éventuellement opter pour une mini-omnium.
Vous payez également chaque année une taxe de circulation. En Flandre, celle-ci dépend de la puissance du véhicule. Si la voiture est neuve et immatriculée pour la première fois, une taxe de mise en circulation est également due. Celle-ci est calculée selon une formule tenant compte notamment de la norme Euro et du type de carburant.
Le contrôle technique et l’entretien périodique sont des frais annuels récurrents. Un contrôle standard pour une voiture particulière coûte 32,70 €. Pour un véhicule diesel, un supplément s’applique. Plus votre voiture est ancienne, plus le risque de réparations imprévues augmente. Ces frais sont difficiles à estimer à l’avance, il est donc préférable de prévoir un budget. N’oubliez pas non plus le coût du carburant : faire le plein n’est pas bon marché.
Coûts annuels :
Vous trouvez une Nissan Micra d’occasion à 5 500 €. Ce montant est un coût unique. Votre Nissan Micra est équipée d’un moteur essence de 999 cc, ce qui implique une taxe de circulation de 151,80 €. Pour l’assurance responsabilité civile obligatoire, vous payez 280 € par an. Comme il s’agit d’une voiture d’occasion, vous décidez de ne pas souscrire d’assurance omnium. Chaque année, vous passez le contrôle technique : 32,70 €. Avant cela, un petit entretien est recommandé, pour environ 50 €. Si vous utilisez votre voiture 200 jours par an et parcourez en moyenne 20 km par jour, le coût annuel en carburant pour une Nissan Micra s’élève à environ 294 €. La première année, le prix d’achat et les frais annuels s’élèvent à 6 309 €. Les années suivantes, vous payez au minimum 808 € par an.
Le prix d’achat et les coûts supplémentaires d’un vélo cargo
Un vélo cargo de qualité est peut-être plus cher qu’un vélo électrique standard, mais il offre évidemment davantage. Si vous choisissez un modèle haut de gamme, il durera très longtemps. Chez Cyclobility, vous pouvez trouver des vélos cargo avec assistance électrique à partir de 4 600 €. Les modèles plus chers disposent généralement d’une batterie de plus grande capacité ou d’un espace de chargement plus grand à l’avant. Certaines banques proposent des prêts spécifiques pour vélos électriques, ou vous pouvez financer votre achat via un prêt personnel. Chez Cyclobility, vous pouvez également contracter un prêt vélo à 0,0 % d’intérêt .
Pour un vélo électrique, il est recommandé de souscrire une assurance vélo. En raison de son prix plus élevé, le risque de vol existe et les dommages peuvent survenir rapidement. La prime dépend de la couverture choisie. Si vous souhaitez une couverture contre le vol ou le remboursement des frais médicaux en cas d’accident, la prime sera plus élevée. Comptez environ 100 à 150 € par an pour une bonne assurance avec extension vol.
Contrairement à un vélo classique, un vélo électrique engendre des frais de recharge. Ceux-ci sont toutefois quasi négligeables. Les vélos électriques peuvent simplement être rechargés sur une prise domestique. Pour économiser davantage, vous pouvez profiter des tarifs d’électricité réduits, par exemple en rechargeant le soir ou le week-end. Avec des panneaux solaires, l’électricité peut même être gratuite.
Coûts annuels :
Le principal coût d’un vélo cargo est le prix d’achat : à partir de 4 600 €. Vous décidez de souscrire une bonne assurance vélo pour 150 € par an. En Flandre, le prix moyen de l’électricité est d’environ 0,25 € par kWh. Pour recharger une batterie de 500 Wh, vous payez environ 0,12 €. Il est toutefois conseillé d’éviter de décharger complètement la batterie (idéalement la recharger entre 40 et 60 %). Si vous rechargez 50 % chaque jour, ce qui est largement suffisant pour la plupart des utilisateurs, le coût annuel s’élève à 21,90 €. La première année, vous payez environ 4 772 € (achat + autres frais). Les années suivantes, environ 172 € par an.
Saviez-vous qu’un vélo cargo peut être amorti en trois ans grâce à l’indemnité vélo ?
Conclusion
La simulation ci-dessus montre clairement qu’un vélo cargo électrique est nettement moins cher qu’une deuxième voiture, même d’occasion. Pour les personnes vivant en ville ou ne parcourant pas souvent de longues distances, les économies peuvent être substantielles. Dans l’exemple ci-dessus, la différence entre une deuxième voiture et un vélo cargo électrique s’élève à 1 537 €. Les coûts récurrents sont également plus élevés pour une voiture (contrôle technique, entretien, réparations). Ces frais sont beaucoup plus limités pour un vélo électrique. Sans tenir compte du prix d’achat, vous économisez chaque année 636 € en choisissant un vélo cargo électrique.
Même si tous les vélos cargo ne dureront pas aussi longtemps qu’une voiture, nos modèles Riese & Müller sont conçus pour durer de nombreuses années. En choisissant un bon modèle et en l’entretenant correctement, vous pourrez en profiter longtemps. De plus, un vélo cargo électrique est non seulement avantageux pour votre portefeuille, mais aussi pour l’environnement et votre santé. Autant d’avantages !
Leasing un vélo cargo ?
Il est possible de faire du leasing d’un vélo cargo si votre employeur propose un plan de leasing vélo pour ses collaborateurs. Pour plus d’informations, remplissez le formulaire de demande et nous vous contacterons dans les plus brefs délais.
En tant que particulier, le leasing n’est pas possible . Vous pouvez toutefois souscrire un prêt vélo chez nous, afin d ’ acheter votre vélo à votre rythme.
