Félicitations pour votre nouveau vélo! Nous vous souhaitons de nombreux kilomètres agréables et en toute sécurité. Sur cette page, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour bien démarrer: des conseils pratiques aux guides d’utilisation.
Vous roulez avec un speed pedelec? Dans ce cas, n’hésitez pas à consulter notre blog contenant des conseils sur les points auxquels vous devez prêter attention.
Tous les manuels: ici
Tout sur l’application: ici
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La source d’énergie du moteur, qui détermine en grande partie l’autonomie.
Dépend de: niveau d’assistance, poids (vélo + cycliste), vent de face, température, terrain, etc.
Valeurs indicatives:
= quantité d’énergie stockée. Plus il y a de Wh, plus l’autonomie est grande.
Batterie connue dans notre assortiment:
Bosch – en savoir plus sur la sécurité des batteries: ici
Conseils d’entretien de la batterie: ici
Entretien et durée de vie: ici
Si le sac est mouillé, suspendez-le pour le faire sécher correctement afin d’éviter la formation de moisissures. Nettoyez avec de l’eau et, si nécessaire, un savon doux. Retirez les pièces métalliques si possible afin d’éviter la rouille.
Cassé ou usé? Consultez ici toutes les informations pour un nouvel antivol.
Vérifiez régulièrement son bon fonctionnement. L’éclairage fonctionne moins bien? Prenez rendez-vous ici.
demander un entretien ou une réparation
Un bon entretien permet de garder votre vélo en parfait état et garantit une expérience de conduite agréable.
Les freins neufs fonctionnent de manière optimale après une courte période de rodage.
Voici comment prolonger la durée de vie de votre batterie:
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En savoir plus sur la pression des pneus et les valves: ici
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Comment mesurer correctement la pression des pneus: ici
Une courroie est peu exigeante en entretien.
Au-delà de cette distance, un remplacement peut être nécessaire
Une chaîne demande un peu plus d’attention.
La cire pour chaîne peut aider: elle repousse mieux la saleté et assure une transmission plus fluide
Utilisez des produits d’entretien adaptés, comme ceux de Muc-Off. Ils sont disponibles dans nos magasins.
Vidéos explicatives pour nettoyer votre vélo: ici
Prenez bien soin de vous et de votre vélo: ici
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Saviez-vous qu’en tant que client, vous bénéficiez de 10% de réduction lors de l’achat d’un vélo ou d’un accessoire dans tous nos magasins Cyclobility?
Il vous suffit de communiquer votre nom, prénom et adresse à nos collègues pour profiter de votre réduction!
Encore une question? Contactez-nousPas de panique! Cela est généralement dû au fait que les plaquettes et les disques de frein sont sales. Cela arrive plus souvent par temps humide ou sale.
Vous pouvez facilement les nettoyer vous-même:
Pas envie de le faire vous-même? Prenez rendez-vous dans l’un de nos magasins, nous nous ferons un plaisir de vous aider.
Une courroie de vélo électrique dure en moyenne environ 15 000 kilomètres, et pour un speed pedelec, entre 7 000 et 10 000 kilomètres. Si vous approchez de ce kilométrage, nous vous conseillons de vérifier régulièrement l’état de votre courroie.
Aujourd’hui, la plupart des courroies sont dotées d’une couche bleue anti-usure. Lorsque cette couche commence à disparaître, il est temps de la remplacer. Si vous constatez des fissures dans la courroie, il est également recommandé de la remplacer à temps.
Prenez rendez-vous dans l’un de nos magasins.
Dans nos magasins, vous pouvez acheter un spray anti-grincement. Celui-ci dépose une fine couche d’humidité sur la courroie, ce qui permet un meilleur engagement avec le pignon tout en restant sèche au toucher.
Une pulvérisation circulaire sur la courroie est suffisante.
Dans nos magasins, nos équipes se feront un plaisir de vous aider davantage.
La pression des pneus se trouve généralement sur le flanc du pneu de vélo lui-même. Elle est souvent indiquée sous forme d’une plage de chiffres, suivie de l’unité « PSI » (pounds per square inch) ou « bar ».
L’emplacement exact et la manière dont cette information est affichée peuvent varier selon la marque et le type de pneu. Parfois, le texte est en relief ou imprimé dans une couleur contrastante afin d’en améliorer la lisibilité.
Oui, il est tout à fait possible de surgonfler un pneu de vélo. Cela peut entraîner plusieurs conséquences négatives.
Lorsque la pression est trop élevée, le confort de conduite diminue fortement, surtout sur des surfaces irrégulières. De plus, une pression excessive augmente le risque d’éclatement du pneu, en particulier par temps chaud ou sur des routes accidentées, car le pneu devient moins souple et absorbe moins bien les chocs. Enfin, un pneu trop gonflé peut provoquer une usure plus rapide du pneu ainsi que de la jante.
Non, la même pression de pneu n’est pas idéale pour tous les types de terrain. La pression que vous choisissez doit être adaptée au type de surface sur laquelle vous roulez afin de garantir une expérience de conduite optimale.
Un entretien standard est généralement effectué en un jour ouvré. Les réparations plus complexes peuvent prendre un peu plus de temps, par exemple si des pièces spécifiques doivent être commandées. Dans ce cas, nous vous informerons toujours rapidement du délai d'exécution estimé et tiendrons compte du délai de livraison des pièces manquantes. Ainsi, vous saurez toujours à quoi vous attendre et quand vous pourrez récupérer votre vélo.
Il existe plusieurs options, selon que vous louez ou achetez votre vélo.
Les options sont:
Le service mobile: à domicile ou sur site dans votre organisation. Vous pouvez le Demander un servicedemander en ligne.
En cas de leasing – si autorisé par l’employeur:
Dans certains cas, nous pouvons vous fournir un vélo de remplacement. Veuillez-vous renseigner à ce sujet lors de la prise de rendez-vous.
Le poids maximal autorisé varie selon le modèle et la marque. En général:
Poids total (vélo + cycliste + bagages): généralement entre 120 et 150 kg
Certains vélos cargos ou modèles renforcés peuvent supporter jusqu’à 200 kg
Vous voulez connaître le maximum exact pour votre vélo ? Donnez-nous le numéro de cadre ou le modèle, et nous le recherchons immédiatement pour vous.
